halo sobat semuanya ne aq cuman mau share cara melepas (masih belajar) oleh siswa smk n1 purworejo

Read More

Apa yang kalian ketahui tentang super kips pada motor Kawasaki Ninja R ? mulai tahun-tahun terakhir Kawasaki ninja mengadopsi sistem kips pada blok untuk pembuangannya.Untuk lebih jelasnya ku jabarkan dibawah ini. Bentuk baru posisi gas buang Sebuah innovasi yang jalankan untuk desain mesin dua Langkah(2TAK) demi menghasilkan sepeda motor yang ramah gas buang emisinya, Superkips jelas nyata mengurangi polusi udara dan menambah aspek kecepatan adalah dengan mengembangkan desain dari saluran buangnya (EX). Tiap-tiap merk produksi menghasilkan model- model yang mereka unggulkan. Banyak yang kita kenal,Antara lain yang ada pada Merk Honda dikenal adanya ATAC . Yamaha dengan YPVS - nya dan Kawasaki dengan KIPS( super kips) KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve system) Super Kips adalah suatu system pemanfaatan katup yang mengatur penutupan dan pembukaan sebagian dari lubang pembuangan, agar pembuangan gas dari sisa pembakaran pada saat RPM tinggi dapat berlangsung lebih sempurna (katup membuka), sebaliknya juga pada RPM rendah akan menghindarkan terbuangnya campuran bensin-udara yang baru masuk ke ruang bakar dari karter (katup menutup). Katup ini akan berfungsi membuka pada saat RPM diatas 7000 hingga 8500 . 0-7000 rpm : Katup KIPS tertutup 7000-8500 rpm : Katup KIPS terbuka

sumber http://korekmesin.blogspot.com/2011/01/fungsi-super-kips-pada-ninja.html?m=1

Read More

Fungsi Lubang Spuyer Fungsi lubang bagian samping spuyer berfungsi untuk membantu meratakan sekaligus memecah arus bensin dari lubang utama (lubang utama ada di tengah atau terletak tepat di bawah lubang samping spuyer yang menghadap ke bak karburator ). besarnya kucuran bensin sangat ditentukan oleh jumlah dan besarnya diameter lubang pada spuyer itu sendiri, saat bensin yang ada di bak karburator terhisap lewat lubang utama dan samping, kapasitasnya tidak akan berkurang sehingga motor gampang hidup. Jika ukuran diameter lubang yang terpasang tdiak tepat maka hal ini berpengaruh pada mesin. Jika lubang terlalu besar maka motor akan susah hidup, sebaliknya jika lubang terlalu kecil maka motor akan susah hidup dan gampang panas/terlalu panas. Maka dari itu besrnya lubang pada spuyer harus dibuat sesuai dengan kebutuhan mesin dan biasanya pada part standar bawaan pabrik, ditandai dengan nomor atau angka yang tertera pada spuyer.semoga bermanfaat


 sumber http://korekmesin.blogspot.com/2011/01/fungsi-lubang-spuyer.html?m=1

Read More

hari pertama ngeblogg

met pagi sobat semuanya rudi hadir nie tapi masih belum paham nie, ane masih butuh bentuan masta semuanya agar gubug kecil ane dapet berkembang

harap beri saran dan masukan untuk saya

Read More